節能服務領域包括蒸汽系統優化及余熱回收、系統余溫綜合回收利用、系統余壓綜合回收利用、煙氣（廢氣）余能回收利用、光源節能改造綜合服務及燃煤電廠通流改造。

1、蒸汽系統優化及余熱回收

國內蒸汽系統平均效僅30%，比發達國家低25%；蒸汽系統年浪費資源約2億噸準煤；年浪費資源約2000億元；國內冷凝水回收效率僅30%；超過90%的疏水閥超過標準泄漏，而蒸汽系統優化及余熱回收將有效的提升我國蒸汽系統的效率和余熱回收率。

2統余溫綜合回收利用

BAVI高效板式換熱器換熱效率高達95%～99%，且它的占地面積是一般管式換熱器的1/3～1/4；在余溫資源的梯級利用和轉化效率上是一般管式換熱器的2～5倍。

3、系統余壓綜合回收利用

①高爐煤氣余壓發電系統目前已是國內較為成熟的余壓回收利用系統，余壓透平發電機組在實現余壓利用和系統正常運行之間達到了較好的平衡效果；

②余壓蒸汽發電系統是小型化的、高效的低品質余壓回收利用系統，系統綜合利用效率60%以上，是實現低品質蒸汽高效綜合利用的優質先擇之一。

4、煙氣（廢氣）余能回收利用

①轉爐煉鋼煙氣、加熱爐煙氣、焦爐高爐煙氣等在工礦生產領域大量產生，目前此部分熱源由于種種原因，并未得到大量的應用；

②各種工業爐余熱回收（高溫煙氣、低溫煙氣）。

5、光源節能改造綜合服務

①照明系統是一項影響民生的重要組成部分；

②照明系統電耗是企業降低電耗的最簡單的有效手段。

6、燃煤電廠通流改造

①火力發電廠是一次能源消耗的大戶，降低火電廠的煤耗對于實現“十一五“節能減排目標有著十分重要的作用；

②節能降耗與企業的生存與發展密切相關，降低發電成本、提高經濟性是火力發電企業的迫切需要；

③發電煤耗是影響火電廠成本的最主要因素之一，根據對火力發電廠的熱經濟性分析，電廠能耗高的一個重要原因是汽輪機通流部分效率低；

④我國自20世紀80年代后期開始重視和研究汽輪機組技術改造工作。經過20年的發展，圍繞提高效率和效益、改善環境、降低成本，各汽輪機制造廠紛紛引進和消化了國外最先進的、成熟的三維啟動熱力設計技術，進行了有計劃、有規模的舊機組通流部分改造，以增加出力、降低能耗。